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2024-11-21
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  “这些看似宏观的战略调整,实际上透露出的是吉利的战略收缩。品牌整合不是单纯的强上加强,更多是将没有前景的“战略性放弃”。” @科技新知&nbs

  时不我待又如烹小鲜 作者:大鹏 编辑:一然 风品:楚逸 来源:首财首条财经研究院 念念不忘、终有回响。11月以来,阿维塔称得上喜事不断。 11月6日,上海联

  增程赛道不缺小鹏汽车,但小鹏汽车更需要增程。出品|新品略财经作者|吴文武姗姗来迟,小鹏汽车官宣进入增程赛道,面对竞争激烈的增程赛道,已经掉队的小鹏汽车,有了增程加持后,能追上理想问界吗?01小鹏汽车要做增程了市场传言已久,如今落地,造车新势力小鹏汽车官宣进入增程赛道

  撰文 文烨豪 编辑 吴先之 北京时间11月18日,小米集团发布2024年第三季度财报。 财报显示,小米2024年第三季度营收925亿元,同比增长30.5%;第三季度净利润53.5亿元,同比增长9.7%;经调整净利润为63亿元,同比增长4.4%

  北京时间11月20日,蔚来汽车公布了2024年Q3财报,财报主要财务指标表现如下: 1、汽车交付量:6.18万辆,其中NIO品牌8.1万辆、乐道品牌832辆,同比增长11.6%,环比增长7.8%;

  近期,上汽集团(600104.SH)股价坐上了“过山车”,继两连板后,股价在11月18日触及19元/股年内最高点。但次日股价迅速回调,最终以跌停收盘。截至11月20日午间收盘,报16.88元/股,涨幅2.18%

  这一次的危机,对于哪吒而言并不一定是件坏事。去鬼门关走过一遭的哪吒,才能真正长出“三头六臂”。 正文 广州车展期间,听到很多同行在吃饭和抽烟的时候闲聊,大家聊到最多的一句话,就是“今年难啊,感觉哪吒都要倒了,后面可能还会有新势力倒闭

  蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间11月 20日美股盘前,港股盘后发布了 2024年第三季度财报。来详细看一下:1、汽车毛利率勉强符合预期,主要因为成本端压降:三季度蔚来汽车业务毛利率在降本的带动下,环比上行0.9个百分点,勉强符合市场预期

  作者|路世明 编辑|大 风 在新能源浪潮的推动下,汽车行业的变革正愈演愈烈。近日,吉利集团旗下品牌极氪与领克的合并成为了业界关注的焦点。据悉,极氪将通过购买吉利控股和沃尔沃所持领克股份获得共计50%的领克股权,并通过向领克增资的方式再获得1%股份

  近年来,新能源汽车领域风起云涌,资本市场的风向频繁变化。过去一个月,江淮汽车累计上涨66%,市值突破千亿大关。“催化剂”在于余承东透露的消息:华为智与江淮合作的全新车型“尊界”将于明年春天上市

  “饼王”马斯克从不让人失望 马斯克又来画饼了。 11月19日,马斯克在 X 平台发文暗示:特斯拉除了 Robovan 之外,还在开发“其他一些东西”,“这对需要七个座位的大家庭来说是个好消息

  新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文3112字,阅读时间9分钟 在新能源汽车快速发展的今天,二手车市场却始终未能跟上步伐。 中国乘联会的数据显示,新能源汽车的渗透率已经连续数月超过50%,但在二手车市场,新能源车的渗透率却不能与之匹配,仅在7.9%上下

  作 者 梦萧了解更多金融信息 BT财经数据通正文共计3908字,预计阅读时长10分钟 “马斯克睡在工厂特斯拉遇到烦,雷军周金开睡工厂销量突飞猛进。&rdq

  作者甄 瑶 杨 璐 编辑李国政 出品帮宁工作室(gbngzs) 8时30分,广州广交会展馆17.2号馆最深处,小米汽车展台已被人群层层围住

  百年汽车,被“软件定义”? 忽然之间行业资讯,人们谈论一辆新车,鲜少去讨论发动机了。 2024年广州国际车展开幕前日,一辆东风岚图知音在武汉驶下生产线

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